Articolul 36. Utilizarea infrastructurii aeroportuare
Mărimea tarifelor pentru serviciile aeroportuare se aprobă de organul central de specialitate din domeniul aviației civile în baza metodologiei aprobate de Guvern. Utilizatorii aerodromului/aeroportului/heliportului au obligația de a achita operatorului aerodromului/aeroportului/heliportului tarifele pentru utilizarea aerodromului/aeroportului/heliportului. Operatorul aerodromului/aeroportului/ heliportului sau reprezentantul său are dreptul să rețină decolarea oricărei aeronave pînă în momentul cînd operatorul aeronavei achită tarifele aeroportuare și datoriile restante pentru serviciile prestate sau prezintă o garanție adecvată de plată a acestora acceptabilă pentru operatorul aerodromului/aeroportului/heliportului.
Scutirile de la achitarea tarifelor prevăzute la alin. (1) și modul de compensare a cheltuielilor legate de prestarea serviciilor aeroportuare pentru zborurile aeronavelor scutite se stabilesc de Guvern.
În cazul în care un aeroport este supraîncărcat sau întîmpină probleme de capacitate, organul central de specialitate în domeniul aviației civile asigură alocarea sloturilor orare pe baza principiilor transparenței, neutralității și nediscriminării. Condițiile și modul de alocare a sloturilor orare se aprobă de Guvern.
În scopul asigurării unui mediu concurențial, operatorul aeroportului este obligat să asigure o modalitate nediscriminatorie a tratării utilizatorilor aeroportuari, în conformitate cu cele mai bune practici internaționale și cu legislația concurențială.
Autoritatea administrativă de implementare și realizare a politicilor în domeniul aviației civile certifică toate activitățile privind serviciile de deservire la sol (handling).
Organul central de specialitate în domeniul aviației civile ia măsurile necesare pentru a asigura:
- ¶ a) accesul liber pe piață al prestatorilor de servicii de deservire la sol (handling), pentru furnizarea de asemenea servicii către terțe părți, dacă dețin un certificat eliberat de autoritatea administrativă de implementare și realizare a politicilor în domeniul aviației civile;
- ¶ b) libertatea handlingului propriu al operatorului aerian.
Dacă pentru un aeroport anumite constrîngeri specifice spațiului sau capacității disponibile, ce apar din cauza aglomerației și a procentului de utilizare a spațiului, fac imposibilă deschiderea pieței și/sau punerea în aplicare a handlingului, organul central de specialitate în domeniul aviației civile poate introduce unele limitări în temeiul normelor stabilite de Guvern.
Alte activități decît cele prevăzute de prezentul cod și de actele normative subordonate pot fi desfășurate în zone de securitate cu acces limitat ale aeroporturilor cu condiția respectării cerințelor în domeniul securității aeronautice și al transportului aerian al bunurilor periculoase. Inițierea activităților de întreprinzător în zonele de securitate cu acces limitat ale aeroporturilor este posibilă cu notificarea prealabilă a autorității administrative de implementare și realizare a politicilor în domeniul aviației civile.