Articolul 53. Clasificarea infrastructurii feroviare și a liniilor de cale ferată
Infrastructura feroviară națională cuprinde infrastructura ce poate fi conectată la infrastructura feroviară transeuropeană, precum și pe cea care nu poate fi conectată la aceasta, după cum urmează:
- ¶ a) infrastructura feroviară interoperabilă – parte a infrastructurii feroviare a statului aferentă traficului național și internațional, administrată în concordanță cu cerințele privind accesul liber al întreprinderilor feroviare, care se dezvoltă în conformitate cu normele tehnice de interoperabilitate adoptate pe plan european și transpuse în legislația Republicii Moldova;
- ¶ b) infrastructura feroviară neinteroperabilă – parte a infrastructurii feroviare a statului aferentă traficului local, conectată sau nu la infrastructura feroviară interoperabilă, care este administrată și se dezvoltă pe baza unor reglementări specifice interne.
Liniile de cale ferată sunt clasificate după cum urmează:
- ¶ a) linii principale – liniile de importanță pentru transportul în trafic național și internațional;
- ¶ b) linii secundare – liniile de stație, primire/expediere, triere, pentru manevre, încărcare-descărcare, liniile de acces și alte linii de importanță pentru entitățile comerciale;
- ¶ c) linii speciale – liniile pentru folosințe speciale, liniile de garare, destinate staționării vagoanelor în timpul neutilizării lor.
Liniile de cale ferată sunt supuse înregistrării de stat în Registrul obiectelor de infrastructură tehnico-edilitară.