Articolul 36¶
Programul de transport rutier interraional și programele de transport rutier raionale se elaborează, se aprobă și se modifică în baza următoarelor principii de legătură a localităților:
- ¶ a) din localități rurale spre localități urbane/centre raionale în a căror sferă imediată de interes administrativ, economic și social intră acestea;
- ¶ b) din localități rurale spre localități urbane/centre raionale, în cadrul raionului;
- ¶ c) din localități rurale spre localități urbane/centre raionale, în afara raionului, atunci când localitatea urbană/centrul raional din alt raion se află mai aproape decât localitatea urbană/centrul raional în care se află localitatea rurală;
- ¶ d) din localități urbane/centre raionale spre municipii;
- ¶ e) între localități urbane/centre raionale;
- ¶ f) din localități rurale spre municipii, în limita razei suburbane (50 km);
- ¶ g) din localități rurale spre municipii, în afara razei de 50 km, atunci când localitățile urbane/centrele raionale se află în direcție opusă față de municipii, iar până în municipiu nu este alt centru raional;
- ¶ h) din localități rurale spre municipii, în afara razei de 50 km, atunci când localitățile rurale cuprind/reprezintă obiective turistice, economice (parcuri industriale sau zone economice libere), religioase (mănăstiri) de interes național sau puncte de frontieră;
- ¶ i) din localități rurale spre municipii, în afara razei de 50 km, atunci când numărul populației localității rurale este mai mare de 3500 de locuitori, conform ultimului recensământ.
Cursele tur și retur ale serviciului regulat de transport rutier de persoane au aceleași puncte intermediare de staționare, durate de staționare, itinerare și regimuri de viteză.
Puncte de tranzit ale serviciilor regulate de transport rutier de persoane în trafic raional și interraional pot fi doar: